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视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司

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火花塞直接关乎发动机性能，具体车型使用不同种类的火花塞，新能源客车**，其更换周期还需看厂家手册结合实际检测结果来定。比如说，新能源客车，怕帕萨特7速双离合8版本，曾使用电阻火花塞，厂商要求每2万内公里更换一次，同样，像凯迪拉克系列车型，普遍要求每10万公里更换一次，不同车型情况都不一样。其实正常情况下没必要这么勤快更换，如果当车辆出现车身抖动增大、提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。

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更换项目变速箱油汽车变速箱油主要分为两种，一种是手动变速箱油，另一种自动变速箱，具体又有CVT变速箱、AT变速箱、DCT双离合变速箱，一般来说手动变速箱使用矿物质油液居多，正常情况下2-4年或4-7万公里更换一次。如果使用全合成油，可以16-20万公里左右才需要更换一次变速箱油，而自动变速箱普遍在6-8万公里就需要更换一次变速箱油，当然具体还是看车型、用车情况来定。

新能源汽车：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施。《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的技术，新能源小客车价格，形成的技术原理、具有新技术、新结构的汽车。气电混合动公交，清结然料公交，2009年客车产销量分别为35.80万辆和35.41万辆(含客车底盘)，同比仅微升6.18%和3.95%。与此形成鲜明对比的是，在近两年业界吵得为火热的新能源汽车领域，2009年产销量分别为5294辆和5209辆，新能源客车公司，同比大增120.95%和113.75%，其中对新能源车增长贡献较大的车型则是商用车。2009年新能源商用车产销量分别为5034辆和4890辆，在整个新能源汽车市场中占比分别高达95.09%和93.88%，而据相关人员推算，新能源商用车中70%以上为客车产品，由此分析可知，新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。

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