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视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司

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二氧化碳排放量低于同级别车，新能源汽车客车品牌，使用过程的能耗费用低于车。当然还存在技术瓶颈和若干问题。我国纯电动汽车的研究开始于20世纪60年代，到了90年代掀起了一股电动汽车热，部分高校、汽车研究所以及生产企业联合开发充电电池和纯电动汽车，并取得了一些成果。2001年，新能源汽车客车企业，我国确立“十五”国家技术研究发展计划（863计划）电动汽车重大专项项目，明确了我国的电动汽车战略发展基本原则，即燃料电池汽车发展居**、*二为混合动力电动汽车、纯电动汽车兼顾一下，提出“三横三纵”研发布局，。

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中国新能源汽车市场将由导入期迈向成长期，市场发展潜力巨大。自2001年我国启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历规划期（2001-2008年）、导入期（2009-2015年）、成长期（2016年至今）三个发展阶段。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，恩施新能源汽车客车，2025年新能源汽车新车销量渗透率达到25%左右。由此推算新能源汽车销量将保持33%的复合增长率，仍处高速增长阶段。

新能源客车热度不减，然而在我国目前对新能源客车重点技术“抓手”的规划中，对电机、电控、电池三大部分比较重视，在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示，车身轻量化对于车辆节约能源、减少废气排放均十分重要。若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；车辆每减重100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。

新能源汽车客车企业-襄阳腾龙汽车(推荐商家)由襄阳腾龙汽车有限公司提供。襄阳腾龙汽车有限公司为客户提供“新能源客车,新能源公交车,纯电动客车,工程抢险车,救护车”等业务，公司拥有“襄阳腾龙”等品牌，专注于客车等行业。，在湖北省襄阳市经开区东津新区楚城路8号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：胡经理。